智通财经APP获悉，3月1日，GGII统计，2023年中国电力储能锂电池出货量达167GWh，同比增长81.5%。其中，电力储能电芯大型化趋势明显，2023年280Ah方形电池在电力储能项目渗透率超80%，超过300Ah的大容量电芯已发布30多款。亿纬锂能(300014)、海辰储能等电芯企业进一步推出500Ah+电芯，且将于2024-2025年量产。未来大电芯从研发设计到量产的迭代速度相较280Ah电芯的研发应用将加快。

随着300Ah+电芯的陆续量产，大容量电芯将会在电力储能及工商业储能率先应用，海外由于认证及项目应用较少，渗透速度将慢于国内，由于技术成熟度与产能建设等原因，2024年大储市场仍将以280Ah为主。

2023年上榜企业中，TOP5企业排名格局较为稳定，远景动力和中创新航排名进一步上升，其中兰钧新能源首次进入TOP10榜单。2023年电力储能锂电池行业集中度持续提升，TOP10合计市占率达95%以上。

此外，电力储能市场，在2023年呈现“国内+海外”双轮驱动的特点。

国内方面，2023年电力储能出货量、中标量以及并网装机量均创历史新高。GGII统计， 2023年1-12月源网侧储能系统及EPC累计中标88.01GWh，其中11月中标规模创全年新高，达16.67GWh。

从2023年终端业主招标要求来看，具备电芯或3S(BMS/PCS/EMS)自主制造能力的集成企业竞争优势更加明显，部分业主明确应选用宁德时代(300750)、亿纬锂能等头部品牌电芯。

2023年因电芯价格快速下降，导致下游集成商提货价格与碳酸锂解绑，从2023年上半年的协议价格提货为主改为下半年的市场价格提货为主。国内招投标市场下游客户集中，渠道、价格因素占据更高比例，海外市场更多看重企业技术、品牌、长期运维能力。头部企业2023年出海动作频繁，一方面，宁德时代、亿纬锂能、瑞浦兰钧均在2023年签约了16GWh+的海外订单，另一方面，比亚迪(002594)依靠储能系统产品的全球出货带动了其电芯的海外出货量。

GGII预计美国2025年后锂电池新建产能将陆续落地，至350GWh以上，其在围绕关键原材料开采和精炼的上游问题，可能成为限制供应链长期发展的因素。短期内由于美国本土产能不能满足快速增长的电池需求，仍将以中国锂电池企业供应为主。