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“问北京”7月2日报道了北京西站部分出租车停靠在公交站点等候揽客，挤占公交停靠空间，影响公交车正常进出站的问题，引发广泛讨论。此后，有市民反映，北京北站也有类似问题，网约车停靠在公交车站点，高峰时段造成拥堵。对此，多位网约车司机表达了委屈和无奈......
市民：网约车停靠公交站 公交车滞留
北京市民夏先生常年通勤西直门片区，他从地铁出站后，会在高粱桥路地铁西直门站公交站换乘公交。他告诉“问北京”记者，北京西站的占道乱象，在北京北站周边同样存在，节假日期间甚至更为严重。
“问北京”此前报道：
护栏拆了，广场敞亮！可北京西站公交站却遇新难题……
“尤其是端午节返程高峰，问题特别突出。”夏先生说，高粱桥路只有三条车道，高峰期经常有两条车道被网约车占用停靠揽客，直接堵住公交站台。
“像87路、651路这些通勤主力公交，根本没法正常进站。”夏先生介绍，651路公交首站就在西直门，占道影响严重时，车辆驶出首站后，第二站常常20分钟无法通行，导致乘客滞留路边，通勤效率大打折扣。
道路拥堵/受访者供图
让夏先生不解的是，北京北站周边规划有专属网约车落客区域，并非没有停靠空间。据他介绍，凯德Mall地下车库设有专门的网约车通道和落客区，完全能满足旅客上下车需求。
“司机大多是嫌下地库耗时、麻烦，宁愿违规停在公交站。”夏先生表示，相关部门此前已经优化周边交通，清理了北京北站东侧公交场站，专门划分出网约车落客区域，兼顾了网约车通行需求。即便如此，仍有大量车辆违规占道，亟需加强常态化管控。
探访：网约车多为即停即走
7月3日，“问北京”记者打车前往高粱桥路实地走访。记者将网约车目的地直接设置为高粱桥路公交站，系统可以正常定位下单，没有任何禁停提示。
抵达现场后，接单网约车司机告诉记者，目前，城区内除了重点路段，公交站短暂临停、乘客快速上下车，一般不会被处罚，“属于人性化通行范畴。都是即上即走，如果一点临时停靠空间都没有，网约车根本没法运营，乘客也没法上车”。
不少出租车也在车站短暂上下客/小问摄
“问北京”记者在现场观察发现，途经、停靠该公交站的网约车络绎不绝，但没看到长时间滞留占道的车辆，非高峰时段未对公交车进出站造成明显阻碍。现场除了往返北京北站的旅客外，不少前往凯德Mall的市民，也会在这个点位上下网约车。有乘客坦言：“周边停车资源紧张，正规上下车点位少，在这里临时打车、下车，能省去很多找车位的时间。”
有乘客坦言，在这里临时上下车能省去很多时间/小问摄
平台：公交站可“限停一分钟”
为核实平台停靠规则，记者在该公交站再次预约网约车。下单后，平台页面弹出提示：请尽快前往上车点，车辆限停一分钟。
在线下单后，平台页面弹出提示：请尽快前往上车点，车辆限停一分钟/平台截图
多位网约车司机向记者证实，平台对公交站等特殊路段和点位有明确等候时限。车辆抵达点位后，若乘客一分钟内未上车，司机可截图留存证据，自动取消订单，即便平台初始判定司机有责，凭借现场截图也可以申诉免责。
平台对公交站等特殊路段和点位有明确等候时限/小问摄
也有不少司机道出了运营困境：多数情况下，车辆停靠点位由平台定位自动判定，司机无法自主更改。部分路段交管禁停规则已更新，但平台数据同步滞后，司机按定位停车，大概率会面临违章处罚，进退两难。
“定位就在公交站，我们接人只能停这里，平台提示和路面法规经常对不上，最后吃亏的都是司机。”一名网约车司机无奈地说。
交管：公交站严禁社会车辆停靠
针对公交站网约车短暂停靠是否合规的问题，记者先后对接了平台及交管、执法部门。
滴滴平台工作人员回应称，公交站点并非完全禁停，平台允许网约车短时停留一分钟，禁止长时间占道等候，若点位显示可下单，即代表支持临时停靠上下客。
随后，记者联系北京市交管局西城交通支队西外大队，工作人员初步表示，公交站临时停靠尽量不超过一分钟，但具体抓拍处罚标准，需咨询辖区执法站，电子抓拍权限不由交通队直接管控。
对此，西城执法队给出了明确定论：公交站台属于专用通行区域，严禁社会车辆占用停靠，无论停靠时长，社会车辆在此上下客均不合规。
针对平台标注可短时停靠的问题，执法队解释，交通法规由交管部门制定，平台规则不能凌驾于法规之上。即便平台显示可停靠，一旦违规占用公交站，执法部门依旧可依法处罚。同时，司机反馈的平台停靠点位与路面法规不符、违章报销等问题，属于平台运营机制，与交管执法无关。
短时停靠可否适度松绑？
综合现场情况来看，非高峰时段，网约车即停即走基本不会阻碍公交通行、影响道路交通；但节假日返程高峰等时段，大量网约车扎堆停靠，确实会造成站台拥堵、公交滞留，影响市民乘车。
记者就公交站网约车停靠合规性、高峰期交通乱象整治等问题，致函北京市交管局，截至发稿暂未收到回复。
公交站点是否可以在非高峰时段，允许网约车、出租车短暂停留上下客股票配资监管，即停即走，平衡市民出行需求与道路通行秩序？如何规范平台点位、整治占道乱象，“问北京”将持续关注。
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